合作背景：蘄春目前已經(jīng)實(shí)施或已制定出來的幾個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對單車極大進(jìn)（出）時(shí)間有如下規(guī)定：升降橫移類：取35～170s;垂直循環(huán)類：對存容量≤10的小型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤90s;對存容量為10～50輛的中、大型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤180s;垂直升降類：取45

合作背景：蘄春為什么要使用立體停車場1、解決停車難的問題在傳統(tǒng)的平面停車場停車時(shí)，每一輛車都需要占用一定的空間位置，而城市車輛越來越多，在高峰期大家都很難找到車位，有口皆碑的成都立體停車場是多層次結(jié)構(gòu)，同一個(gè)停車位上可以向上

合作背景：蘄春立體停車庫的具體運(yùn)行百科1、了解立體車庫的整體結(jié)構(gòu)你的車庫是現(xiàn)場澆注結(jié)構(gòu)、預(yù)澆注結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)還是多種類型組合的結(jié)構(gòu)?如果知道停車庫在建筑時(shí)采用的是高抗拉、后張法預(yù)應(yīng)力支撐纜索埋入混凝土，你將會(huì)阻止維修人員

合作背景：蘄春多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)。特點(diǎn)：無需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜

合作背景：蘄春無避讓立體車庫在中國是個(gè)新型行業(yè)，機(jī)械式立體停車設(shè)備可緩解城市動(dòng)。靜態(tài)交通問題，有效合理的理由土地。立體車庫類型多，可根據(jù)不同需要選擇適合的立體車庫類型，其中在立體車庫中無避讓立體車庫就是代表性的一種，主要有提

合作背景：蘄春垂直循環(huán)類停車設(shè)備利用機(jī)械原理，實(shí)現(xiàn)載車板在垂直方向的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，一臺設(shè)備可以停放8~16輛車，操作起來特別容易，想要展示哪輛車，只要將對應(yīng)的載車板轉(zhuǎn)到地面，即可取下車子進(jìn)行展示操作。不用擔(dān)心噪音和衛(wèi)生問題，這款新型立體

合作背景：蘄春常見的智能車庫有哪幾種第一：升降橫移智能車庫升降橫移智能車庫是指通過載車板來完成升降和橫移的行為。每輛車都有一個(gè)升降板，升降板的橫移升降運(yùn)動(dòng)能將車直接送達(dá)地面或運(yùn)輸?shù)娇罩?。有了這樣的智能系統(tǒng)，新手司機(jī)再也不

合作背景：蘄春立體車庫的五大優(yōu)勢一、IC卡管理更系統(tǒng)化立體車庫通常都會(huì)采用新型的IC卡進(jìn)行車輛進(jìn)出管理，IC卡在使用的過程中不需要進(jìn)行接觸式刷卡，車輛進(jìn)出更加的簡單方便。二、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定立體車庫的結(jié)構(gòu)極其穩(wěn)定，相較于傳統(tǒng)的停車

合作背景：蘄春立體車庫建設(shè)應(yīng)該具備硬性條件第一、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。第二、與

合作背景：蘄春我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手，做好投資立體車庫的維護(hù)和保養(yǎng)工作。1、建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺賬，做好保養(yǎng)的日志工作。2、做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。3、對設(shè)備的主要部件和安全設(shè)施進(jìn)