高層平面移動(dòng)類機(jī)械停車庫(kù)簡(jiǎn)要描述：PPY平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過

立體停車庫(kù)停車小技巧-幫你輕松停車一、倒車時(shí)要注意觀察進(jìn)入到車庫(kù)另一個(gè)挑戰(zhàn)又來了，那就是停車。一般在地下車庫(kù)里停車時(shí)，還是建議將車輛倒進(jìn)車位，而不是開進(jìn)車位。一般車輛的前部都會(huì)比后部要低，如果將車開進(jìn)車位的話

PSH2二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；二層某一車位需要存取車時(shí)，一層相應(yīng)載車板

垂直循環(huán)立體車庫(kù)●定義：垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備是采用了垂直方向作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)存取車輛的停車設(shè)備?！駜?yōu)點(diǎn)：垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備具有動(dòng)力單一，控制簡(jiǎn)單，占地面積小，操作方便，取車速度快以及經(jīng)濟(jì)可靠的優(yōu)點(diǎn)。

升降橫移車庫(kù)的機(jī)型具有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注1.采用升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可確保車輛升降安全據(jù)官方資訊研析表明升降式橫移車庫(kù)的主要結(jié)構(gòu)組成是升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。無論是車輛存入還是車輛取出都是通過載車板以及升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)

立體車庫(kù)建設(shè)應(yīng)該具備硬性條件第一、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。第二、與

立體停車庫(kù)的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求1、立體停車庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，確保金屬結(jié)構(gòu)沒有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。2、立體停

二層PSH型立體車庫(kù)停車設(shè)備頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除更頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接

目前已經(jīng)實(shí)施或已制定出來的幾個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)單車極大進(jìn)（出）時(shí)間有如下規(guī)定：升降橫移類：取35～170s;垂直循環(huán)類：對(duì)存容量≤10的小型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤90s;對(duì)存容量為10～50輛的中、大型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤180s;垂直升降類：取45

立體停車設(shè)備對(duì)管理人員的要求第一點(diǎn)、根據(jù)立體車庫(kù)不同的具體情況，確定立體停車設(shè)備的操作人員和維修人員，并培訓(xùn)立體停車設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識(shí)，達(dá)到合格狀態(tài)才能安排操作檢修。第二點(diǎn)、操作人員應(yīng)該掌握最基本的機(jī)電處理情