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熱門關(guān)鍵詞: 簡易立體車庫過規(guī)劃 雙柱簡易式立體車庫停車設(shè)備出租 家用立體停車場維保 家用升降式機(jī)械車位過規(guī)劃
隨著立體車庫行業(yè)的不斷發(fā)展,地面可根據(jù)實(shí)際不同場所設(shè)計(jì)不同的立體車庫類型,但是隨著經(jīng)濟(jì),節(jié)約,成本等各方面的因素,地面建筑物的不斷增多,深基坑的設(shè)計(jì)和施工日益成為一種潮流,如何根據(jù)實(shí)際工程場地各方面的因素設(shè)計(jì)出合理地方案,在保證穩(wěn)定可靠地前提下,設(shè)計(jì)最優(yōu)化最經(jīng)濟(jì)的方案,是立體車庫在后期建設(shè)中最值得研究的問題,也是立體車庫在設(shè)計(jì)前期應(yīng)該考慮的最重要的因素。
1、基坑地下車庫平面布置
全基坑地下車庫設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡,減少樁基礎(chǔ)抗浮,并控制綠化種植、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度,減少地庫埋深。
2、基坑內(nèi)排水優(yōu)化重要性
基坑內(nèi)降排水是基坑施工中的重要組成部分,也是確?;油练介_挖成功的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
3、基坑地下地庫排風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
地下車庫采用通風(fēng)采光窗或庭院設(shè)計(jì),通過自然補(bǔ)風(fēng),可以減少或取消機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置,并可進(jìn)一步減小機(jī)房面積。然補(bǔ)風(fēng)設(shè)計(jì)結(jié)合誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng),可最大限度地減少成本投入和維護(hù)費(fèi)用。
4、基坑地下車庫面積優(yōu)化設(shè)計(jì)
集中地庫面積優(yōu)化設(shè)計(jì)方法:增加地庫適應(yīng)性方案比較,使用地庫停車標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行地庫概念方案設(shè)計(jì),調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動(dòng)利用塔樓地下空間、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題。使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。
5、基坑地下車庫埋深及標(biāo)高控制
小高層、高層住宅地下室埋深一般為地上建筑高度的1/15~1/30,約3.3至4.0米;半地下車庫埋深一般在1.5至2.0米;全地下車庫埋深因考慮綠化種植、管線綜合及場地設(shè)計(jì),一般在4.2米至5.0米。地庫埋深深度應(yīng)盡量減小,以控制地下水浮力并減小開挖量;高層地下室埋深與地下埋深應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào),綜合計(jì)算高層結(jié)構(gòu)增加成本和基坑支護(hù)節(jié)省成本之間關(guān)系,達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)性。
6、基坑監(jiān)測
施工期間對(duì)整個(gè)基坑的監(jiān)測包括圍護(hù)樁及樁后土體水平位移、圍護(hù)樁及豎向立柱的豎向位移,基坑周邊建筑及道路、地下管線的沉降位移、內(nèi)支撐桿件的軸力、地下水位的監(jiān)測。
由于基坑設(shè)計(jì)立體車庫受到基坑形狀、地理位置和工期因素的影響,因此基坑立體車庫再設(shè)計(jì)初期就應(yīng)該規(guī)劃好,為后期做準(zhǔn)備,根據(jù)實(shí)際的地形需要,來設(shè)計(jì)合理的方案。
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地下室簡易式立體停車保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動(dòng)等異?,F(xiàn)象半年一次2、升降電機(jī)、動(dòng)力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月二次
基坑升降橫移停車設(shè)備:適應(yīng)性強(qiáng),布局靈活(對(duì)土建的要求較低,可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行組合、排列)操作方式可自由選擇:按鈕式,刷卡式,操作簡單,存取方便。外觀簡潔,傳動(dòng)簡單,結(jié)構(gòu)緊湊。運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠。節(jié)能環(huán)保,噪音低。造價(jià)
立體停車設(shè)備有哪些優(yōu)點(diǎn)1.據(jù)最具影響力的成都立體停車設(shè)備廠家介紹,該種停車設(shè)備通常采用液壓驅(qū)動(dòng),使用鋼絲繩舉升,與周邊設(shè)備相比它更加人性化,設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了對(duì)周邊環(huán)境的影響,在運(yùn)行時(shí)噪音極低,不會(huì)對(duì)工作和生活造成惡
升降橫移車庫對(duì)使用環(huán)境有哪些要求1、溫度要求溫度對(duì)于電力設(shè)備和機(jī)械部件都是比較重要的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),受制于機(jī)械動(dòng)力結(jié)構(gòu)和電力線纜材質(zhì),升降橫移類型的車庫需要溫度在設(shè)備適應(yīng)的條件里才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),除非是在較為惡劣的環(huán)
智能化立體停車庫的特點(diǎn):1、占地面積少。車輛入庫無需倒車,設(shè)備前方通道只需滿足4.5米即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求,占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比,大大節(jié)約占地面積,降低建設(shè)成本。2、個(gè)性化。因此制宜,根據(jù)不同
升降橫移車庫采用的不同安全保護(hù)裝置各具有哪些功能1.運(yùn)轉(zhuǎn)中警示裝置便于警示車主勿靠近絕大多數(shù)的升降式橫移車庫都會(huì)包含運(yùn)轉(zhuǎn)中警示裝置。當(dāng)停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),就會(huì)啟動(dòng)紅色轉(zhuǎn)警示燈以及蜂鳴器,這是為了警示車主切勿過度
平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備:在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛,亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的。特點(diǎn):一般設(shè)置在地上或半地下,準(zhǔn)無人方式,地平面層為自走式,不僅降低建立立
升降立體車庫主要由三部分組成:機(jī)械部分、電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分和控制管理部分。機(jī)械部分:由車架、起升結(jié)構(gòu)和雙向平移結(jié)構(gòu)組成,它是車庫的主架。電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分:由多個(gè)電機(jī)組組成,由它來帶動(dòng)平移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,完成搬運(yùn)器
兩層簡易升降機(jī)械停車位產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分:1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、基座:T=5mm4、提升臂:T=5mm5、提升拉桿:T=20mm6、波浪板:T=5mm二、動(dòng)力部分:1、動(dòng)力單元:380v50hz,2.2kw 或 220v50hz,2.2kw(帶手動(dòng)/電動(dòng)泄壓)2
智能化平面移動(dòng)機(jī)械式立體車庫產(chǎn)品介紹平面移動(dòng)類立體車庫采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在